『济南升降柱厂家』购买升降柱如何避免如雷区

作者:济南升降柱维修   时间:2020-03-03 09:27


『济南升降柱厂家』购买升降柱如何避免如雷区


升降柱广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学院、银行、大型会所、泊车场等很多场合。


升降柱,又称升降地柱,升降路桩,防冲撞路桩,液压升降柱,隔离桩等。


升降柱广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学院、银行、大型会所、泊车场等很多场合。



济南自动升降柱


通过对过往车辆的限制,有效地保障了交通秩序及主要建筑和场所的安全。


气压式全自动升降柱:空气作为驱动介质,通过外置气压动力单元,驱动柱体的上升下降。


 对于一些高安防等级的应用场所,比如军事基地,监狱等,需要使用防恐级别的升降柱。


相比一般民用级别的升降柱,其柱体厚度一般需要达到12mm以上,而一般民用级别的升降柱为3-6mm。


除此之外,安装要求也不尽相同。


当前国际上对高安全反恐升降路桩的认证标准有两个:


一、英国PAS68认证(需配合PAS69安装标准);


二、美国外交部安全局DOS认证。测试7.5T的卡车以80KM/H的速度撞击,卡车被阻止在原地,路障(升降柱、路桩)照常工作。


对于民用级别的升降柱,虽然机能相比防恐级别的升降柱稍差,但其防护机能完全可以满足民用安防的需求,在日常生活中使用频繁。


适用用于车流量较大、安全要求中等的车辆出入控制场所。


可以广泛应用于银行、机关单位、研发中间、电站、高速公路、工业园区、高档别墅、高档写字楼、奢侈品专卖店、步行街等场所。



济南升降柱安装


当前升降柱主要根据能源动力方式可分为以下四大类


1, 气压式全自动升降柱:


空气作为驱动介质,通过外置气压动力单元,驱动柱体的上升下降。


2,液压式全自动升降柱:


液压油作为驱动介质。有两种控制方式,即通过外置液压动力单元(驱动部分与柱体分离)或是内置液压单元动力单元(驱动部分放置在柱体内)驱动柱体上升下降。


3, 机电式全自动升降:


通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。


半自动式升降柱:上升过程通过柱体内置的动力单元驱动,下降时依靠人力实现。


4, 提拉式升降柱:


上升过程需要人力提拉实现,下降时依靠柱体自身重量。


『济南自动升降柱』自动升降柱接线方法,新手也学得会


1、路桩设施动力单元预留线:路桩动力单元电机是一条三芯电缆线依次为蓝线。


棕线、花线、电磁阀为两根黑线、带警示灯的有一条两芯螺旋灯线,共七根线,不带警示灯的共五根线,预埋桶固定钢筋焊接实现后开始接线。


1、路桩设施动力单元预留线:路桩动力单元电机是一条三芯电缆线依次为蓝线。


棕线、花线、电磁阀为两根黑线、带警示灯的有一条两芯螺旋灯线,共七根线,不带警示灯的共五根线,预埋桶固定钢筋焊接实现后开始接线。


2、接线流程:把动力单元液压一体机放在预埋桶基本沟一侧的地面上,把预埋桶上方引出的七芯电缆,分别接到动力单元的电机线、电池阀线、警示灯线上。


准确记清楚七芯线电缆线的线号或颜色,与设施上的电机,电池阀、警示灯所对应的线号颜色,以免控制箱接错线。


3、设施接线说明:『济南自动升降柱』上电机线3根线蓝色电机上、棕色电机下、划线电机公用,接在控制箱所对应的端子上不可接反。


电池阀2根单独的黑色线,接在控制箱电池阀、电池阀公用对应端子上,不分正负极。


警示灯线1根两心线接在控制箱警示灯、警示灯公用端子上,不分正负极。


4、接线标准:线头接好后要求用焊锡焊接好,先用塑料胶带缠好,再用高压防水胶带缠两层,然后在用塑料胶带缠实,非常后用电工沥青胶布缠好,一共包四次,线接好后把接线端的电线整理规范,固定在动力单元的下方,防止外力把接线处拉断。


整理好后先把动力单元上接警示灯的2根线连在一起,用万用表测量电缆线的另一端,3根线电机是通的、2根线电池阀是通的。


2根灯线是通的,,电机、电池阀、电线之间是不可以通的,确认后将动力单元放入预埋桶内,对正预埋桶下方的固定螺栓


顺时针转动液压动力单元按钮,可以用木棍等,把剩余的电缆线,规范地盘到液压动力单元的非常下方


避免『济南自动升降柱』下降是否碰到电线,每个桩接入控制箱内的对应端子排上,可参考控制箱接线图。